摘要：由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,新車型開發(fā)速度加快,汽車檢具的需求越來越大,加強檢具智能設計與應用工具的開發(fā)力度,提高檢具設計效率和檢驗質量已成為汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需求。汽車檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測量裝置和輔助裝置等組成,其中除模擬塊需根據(jù)被測零件的幾何形狀進行個性化設計外,其它零部件大多可以標準化。...
課程簡介：
由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,新車型開發(fā)速度加快,汽車檢具的需求越來越大,加強檢具智能設計與應用工具的開發(fā)力度,提高檢具設計效率和檢驗質量已成為汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需求。汽車檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測量裝置和輔助裝置等組成,其中除模擬塊需根據(jù)被測零件的幾何形狀進行個性化設計外,其它零部件大多可以標準化。如果采用人工設計,必然會增加重復勞動,且容易導致設計的人為誤差。此外,汽車檢具作為檢測汽車零部件合格性和分析誤差的工具,其本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。而目前汽車檢具的檢測一般在三坐標測量機上進行,這些測量系統(tǒng)大都不能實現(xiàn)自動分析檢具誤差和出具檢測報告的功能,主要依靠人工進行重復性的數(shù)據(jù)拷貝及大量繁瑣復雜的數(shù)據(jù)分析,來生成指定模板格式的檢具檢測分析報告,嚴重影響了檢具檢測的準確性和效率。
工裝用來確定工件在機械加工中的方位，它直接影響加工質量、生產效率和成本。隨著零件加工精度要求的提高，對工裝的定位精度、裝夾穩(wěn)定性、裝夾變形控制的要求也不斷提高。
課程目標：
1. 理解檢具和工裝的要求、結構設計、設計原理和應用
2. 學會設計檢具和工裝以實現(xiàn)GD&T的檢查
3. 掌握檢具公差分配的原理，減少測量的風險和損失
4. 檢具、工裝設計方法及常見的問題
5. 掌握檢具、工裝的定位設計
6. 提高檢測和穩(wěn)定生產能力
7. 提供對檢具和工裝供應商的審核和驗證能力
8. 理解數(shù)學方法和統(tǒng)計方法進行公差累積的分析及計算。
9. 掌握公差累積的分析原理。
10. 掌握公差累積的應用、優(yōu)化設計、避免錯誤、降低成本、提高質量。
11. 掌握 GD&T和尺寸公差圖紙的公差累積分析。
12. 使用公差累積進行6sigma設計。
授課形式：
知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調學員參與。
課程大綱：
一、檢具、工裝設計介紹
1、檢測工藝的理解 - 尺寸公差與幾何公差GD&T
2、一個檢具設計實例
3、檢具工裝的設計標準
4、檢具、工裝的組成
5、設計檢具應考慮的問題：
1）精度、2）生產節(jié)拍、3）生產工藝，4）定位和夾緊要求
二、檢具、工裝設計原理 – GD&T/檢具公差原理設計
1、 檢具是GD&T的實物體現(xiàn) – GD&T介紹
◇ 檢具為什么使用GD&T設計圖紙
2） GD&T圖紙的理解 – 產品設計意圖的理解是檢測的前提
2、 檢具工裝上的基準方案與GD&T設計
1）基準的建立 2）3-2-1原則
3）RPS/PLP定位 4）工藝基準
5）檢測基準 6）設計基準
7）CMM中定位的原理
3、檢具的GD&T設計
1）14種GD&T公差控制方式的公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計
◇ 直線度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計
◇ 平面度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計
◇ 圓度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計
◇ 圓柱度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計
◇ 輪廓度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計
◇ 位置度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計
◇ 同心度、對稱度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計
◇ 跳動公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計
2）GD&T控制的補償綜合分析
3）檢具的裝配、加工工藝
4）檢具上的陣列孔的裝配設計
5）檢具上的固定螺栓裝配設計
6）檢具上的浮動螺栓裝配設計
7）檢具上的通用條件裝配設計
8）尺寸公差圖與GD&T圖紙的轉換，實現(xiàn)檢具檢測
9）組合公差控制框的檢具設計
10）RFS,MMC,LMC修正下的檢測實現(xiàn)
4、止規(guī)、通規(guī)，位置度銷尺寸及公差設計
5、基準公差的確定
6、工裝檢具的設計練習（實際圖紙范例）
7、檢具工裝關鍵要素及工藝結構
1）基板 2）檢具基準支撐
3）位置度銷 4）夾緊裝置及夾緊力
5）檢具標準件 6）檢具的標示
三、檢具公差分配原理
1、絕對公差法
2、樂觀公差法
3、包容公差法
四、檢具工裝設計的項目管理 – 五個流程
1、項目定義
◇ 描述項目的要求和目標
◇ 全新項目，首次生產使用
◇ 提高當前產線的產能使用：提高精度、節(jié)拍？
◇ 相關零件是單獨，還是系列化的？
2、收集分析信息
1）零件圖紙 2）加工工藝
3）設備技術要求 4）設計清單
5）零件的技術規(guī)范 6）操作要求
7）可用設備 8）防誤防錯
3、多種備選方案的開發(fā)
4、最優(yōu)方案的選擇
◇ 選取原則：成本、可靠性，模塊化，通用性
5、進行設計
1）使用標準件 2）使用半成品零件
3）公差的選取 4）簡化設計
五、MSA檢具分析 – Minitab
1、屬性檢具MSA
2、數(shù)值性檢具MSA
3、量檢具偏倚性分析
六、可提供現(xiàn)場咨詢，包括GD&T檢具、工裝理解、測量、檢具、工裝和CMM測量技術
講師介紹：王老師 GD&T資深培訓師
◇ 國內第一本關于歐美標準的GD&T的中文書籍《GD&T基礎及應用》（機械工業(yè)出版社）的唯一編者，并在權威雜志上發(fā)表多篇相關論文；
◇ 王老師曾就職于戴姆勒克萊斯勒有限公司，先后負責整車開發(fā)、設計、和尺寸公差工程等工作，他曾經主持過兩款國外中級車型的國產化，檢具設計方案及評審工作，同時還與美國總部進行新車型零部件同步開發(fā)工作，對北美汽車行業(yè)及零部件制造方面的質量管理有著深刻的理解和實際的運作經驗，在該公司還擔任過GD&T培訓經理；
◇ 18年的GD&T項目開發(fā)、咨詢和培訓經驗，非常熟悉產品圖紙理解，技術可行性分析，GD&T設計實現(xiàn)，產品GD&T的檢測和驗證，對汽車制造行業(yè)的機械尺寸要求GD&T和檢驗方法、GD&T檢驗工裝(Gage)的設計，以及檢驗工裝(Gage)對GD&T要求的符合性評審都有著深刻的理解；
◇ 王老師為Verisurf (美國)和VGS (新加坡) 兩家三坐標CMM公司的顧問，為測量軟件和改進和測量方案提供咨詢；
◇ 王老師曾在美國和歐洲從事過尺寸工程相關工作；
GD&T的項目輔導達到歐美公司的同等水平，國內行業(yè)最高水平，在課堂上，王老師通過大量的課堂案例（圖紙-建議由客戶提供，便于參訓學員快速理解）與學員進行對話和互動，使學員快速理解和掌握GD&T相關知識，并能運用在實際工作中。
王老師主講課程：
◇ 《GD&T面向工藝設計及檢具設計》
◇ 《GD&T尺寸鏈疊加分析及公差優(yōu)化設計》
◇ 《GD&T檢具設計高級應用》
主要培訓和咨詢客戶（部分）：
奇瑞捷豹路虎、蘇州萬都、?？耸匪芰现破?、鋒宏海力汽車技術、平和精工、康輝醫(yī)療、精元電子、福斯檢測FOSS、蘇州馬勒壓縮機、博西華電器、戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司(DaimlerChrysler)、上海大眾、長春一汽大眾、上汽通用、東風汽車、華晨汽車、奇瑞捷豹路虎、北京奔馳、VGS三坐標有限公司(VGS)、上海韋巴斯特、山特重工、青島威奧集團、東風汽車集團、泰科電子、KOSTAL、辛子精工、北京汽車研究院、泛亞、Irobot
